：“金九银十”慢慢的变成了了各行业商家形容每年一度销售旺季的通用语，似乎不管市场现状如何都会如约而至。而汽车行业也不落俗套的赶在这样一个时间段推出了许多新车型，在之前我们已为大家回顾了在“金九月”里上市的新车，而这次我们将为大家带来“银十月”里汽车厂商推出的新车型。在新车推出的数量上“银十月”并没有像在“金九月”里那样的疯狂，但是也并不缺乏一些关注比较高的重磅车型，我们一一的来回顾一下。

  新车看点：2011款凯迪拉克SRX的变化在于全面搭载安吉星(OnStar)车载信息通信服务系统，同时豪华版车型增加了后视镜倒车影像功能。

  2011款凯迪拉克SRX车型在配置上和人机互动上进行了升级，而售价则保持不变，3.0L豪华版和3.0L旗舰版售价分别为49.8万元和57.8万元。

  在车身尺寸方面，凯迪拉克长4851mm，宽1910mm，而车高根据轮毂的不同，分别为1663mm（豪华版）和1667mm（旗舰版）。轴距达到了2807mm。SRX的最小离地间隙为200mm，11度以上的接近角和20度以上的离去角可以对付一般的越野路况。

  在第二排座椅后方的行李厢容积达到了827升，能够完全满足哟偶能过户的大部分载物需求。油箱容积为79.5升，如果依照厂商公布的11.04的百公里油耗计算，一箱油能续航720公里以上。

  在动力方面没有变化，3.0升V6 SIDI全铝智能直喷发动机曾获得08-09年度全球十佳发动机的称号。在6950转的情况下可以爆发出269匹的最大马力，而扭矩峰值为302牛米。配合6T70 Hydra-Matic全电子6速变速箱，百公里加速时间仅为8.75秒，极速则被限制在210公里/小时。

  另外，Bose5.1环绕影音系统、8英寸高清晰VGA-LCD液晶触摸屏、三区独立空调、40G车载硬盘信息娱乐系统等配置也是SRX的标准配置。

  新车看点：2011款福瑞迪的改款升级涉及全系车型，主要在配置方面做了更新，譬如在1.6GL车型上增加了前雾灯，1.6GLS车型上增加了全新的中网、镀铬门腰线以及应用皮质包裹的门把手等。

  2010年10月12日，2011款福瑞迪正式上市，全系配置进行了升级，而售价并没有变，官方指导价维持不变，仍为9.88万-13.98万。

  此次2011款福瑞迪的改款升级涉及全系车型，配置方面的更新最重要的包含：在1.6GL车型上增加了前雾灯，1.6GLS车型上增加了全新的中网、镀铬门腰线以及应用皮质包裹的门把手。

  同时，后扰流板为2.0TOP车型标配、1.6Premium车型选装。除了1.6GL车型外，其余车型全部标配16英寸新型轮毂及外露式镀铬排气管。

  新车看点：朗悦是一款个性很鲜明的车型，在实用性上特别是空间上的出众表现，灵活多变的空间让朗悦可以在家用、商务和轻型货运之间自由切换。而宽阔的视野也是该款车型一大优势，无论驾乘都会有别具风味的体验。

  众泰朗悦首批上市车型推出了六款车型，搭载汽油发动机，而油/汽双燃料动力的两款车型将在随后推出。在座椅布局上朗悦还分为5座和6座两种。售价区间为6.98-8.98万元。

  众泰朗悦基本沿袭了菲亚特梦迪博朗的外观设计，扁平的车头加上宽车身的设计使得整车给人非常沉稳的感觉。高车顶、低腰线的设计带来了巨大的车窗面积和良好的视野。朗悦的车身尺寸为4089/1871/1695（mm），轴距为2666mm。

  朗悦拥有一些很独特的设计，首先是前排三座的设计在国内同级车型中绝无仅有，这也使得手刹和变速箱必须被挪到别处。左手手刹可以初次会让人颇有些不习惯，而变速箱挡杆被安置在中控台上，与中控台集成一体。

  朗悦空间设计很出色，能够轻松解决家庭出游、外出商务等多种综合性需求。前排中间座椅折叠后，立即呈现一张宽大的带双杯槽及乘员席中央扶手的“桌子”，可在驾乘时放置小件物品。

  除此之外，车内每个部分也都设置了数个储物盒，如前排驾驶座的储物盒、乘员席头部的储物盒，还有前后排中间座椅折叠形成的小茶几，设计巧妙，实用而方便，最大效能地利用空间，满足乘员储放小件物品的需求。

  配置方面，朗悦标配了双安全气囊、制动系统失效报警、制动系统磨损报警系统和倒车雷达等，另外其尊贵型车型还配有侧气囊和头部气帘等配置。舒适性配置方面，朗悦标配了织物座椅、后排快拆座椅、前后电动窗、遥控钥匙和伴我回家照明系统等，另外，朗悦豪华型和尊贵型还配有电动座椅、皮质方向多功能方向盘及半自动空调系统等。

  动力方面，朗悦采用了1.6L排量发动机，上限功率76kw，峰值扭矩145Nm/4000rpm，匹配5速手动变速器。另外朗悦还有汽油/天然气混合双燃料引擎的车型。

  新车看点：利亚纳之前的销量并不尽如人意，在推出1.4车型后，更低的价格和天窗的增加还是将为这款颇有卖点的车型注入新的活力。

  昌河铃木利亚纳在上市很长一段时间里都面临叫好不叫座的窘境，今天1.4L利亚纳正式上市，而新车的名称也被定为利亚纳a+。新利亚纳将搭载1.4L国产发动机，价格门槛进一步降低。

  利亚纳a+外观上有明显变化，进气格栅处由原来的镀铬横条变成了网格状，另外保险杠形状也有所变化，显得更为的运动。另外新车还配备了原来车型上没有的天窗。后部的变动大多分布在在保险杠区域，取消了防擦条，增加了后开口式小包围。

  利亚纳1.4L车型搭载了铃木最新提供的K14B-C型发动机，而K14B则已经在昌河铃木北斗星上搭载，排量为1372mL，功率70kw。有新发动力型号中的“C”代表增加了VVT技术，动力进一步提升。

  现款利亚纳三厢和两厢车型均搭载1.6L发动机，匹配5速手动或者四速自动变速箱，售价区间为8.76-10.66万元，而采用1.4L发动机的所带来的另一个最大的变化是售价将下调。

  新车看点：2011款伊兰特的改变大多数表现在外观上，包括对前格栅、前雾灯、后雾灯、前保险杠、后保险杠、后组合尾灯、后牌照装饰条、轮毂等进行了设计变更，外形更加时尚、简洁。

  此次上市的新车共有11款车型，售价区间为8.98万元到10.98万元。全新的造型令该车更加时尚，更加大气，同时也更符人们当下的审美观点，特别是伊兰特的主力花钱的那群人的观念。

  该车是伊兰特继2007年推出小改款后的又一次改款。本次改款以外观升级为主，包括全新造型的保险杠，更加时尚的大灯及后尾灯，还有全新款式的轮毂造型等等。

  同时新款伊兰特的前大灯也进行了重新设计，形状变得更不规则。特别值得一提的是，2011款伊兰特在外后视镜上增加了转向灯，符合时下的设计潮流。

  配置方面，2011款伊兰特完善了大灯高度调节功能，同时推出两款个性化选装包，选装包A是“天窗”，选装包B是“真皮+天窗”，消费者可通过你自己的需求和喜好自由选择。

  新车看点：作为新宝马5系的入门级车型，5系Li领先型减少了一些豪华配置，降低了成本，从而售价也有所下调，消费者也有了更多的选择。而一些安全和动力配备并没有被减掉，从这点还是能够准确的看出宝马汽车在注重品质的同时，对安全性和动力性的高标准要求。

  宝马此次推出的5系Li领先车型共有3款，分别为523Li领先型、528Li领先型、535Li领先型。售价为44.96万元到62.76万元。

  宝马5系Li领先型在外型上内饰方面并没有变化，大多数表现在配置和车内功能上。减少了一些豪华配置，从而拉低了市场售价，成为5系的入门级车型，让喜爱这款车的消费者可以有更多的选择车型。

  全新宝马535Li领先型装备了3.0升直列6缸双涡管单涡轮增压发动机，上限功率225千瓦/306马力，动力性达到3.5升排量自然吸气发动机的水平。配合8速运动型变速箱，其0-100公里加速时间仅为6.2秒。领先型提供了 iDrive，专业导航系统，后排遮阳帘电动调节和座椅加热等豪华配置。

  宝马528Li领先型和豪华型一样，装备了3.0升自然吸气发动机，其排量于上一代的530Li相同，但性能更好，也更具经济性。其0-100公里加速只有6.9秒。iDrive, BMW专业导航和蓝牙等备受欢迎的先进配置一应俱全。

  全新523Li领先型同样装备了2.5升直列6缸发动机，上限功率150千瓦/204马力，百公里加速8.6秒，标配8速自动变速箱。百公里油耗仅为7.9升，比上一代车型节省了18%的燃油消耗。降低了客户的使用成本，而且有益于节能和环保。

  宝马5系Li领先型在配置上进行了调整，譬如523Li，其领先型与豪华型相比，减少了GPS卫星导航、座椅记忆等配置。原先的大屏幕变成了现在普通的小屏幕，取消了蓝牙电话、自动防炫目后视镜，前排电动座椅则取消了腰部支撑调节功能，后排还取消了电动加热功能，头灯的随动转向系统也被减掉。

  全新5系长轴距除了最先进发动机技术之外，应用的高效动力技术还包括：制动能量回收系统、电动冷却液泵、电动转向助力泵和按需操作的空调压缩机、智能降阻进气格栅以及低滚阻节能轮胎等。这些技术在领先型上并不进行缩减。

  新车看点：现代和起亚的进步是有目共睹的，现代ix35)和起亚智跑无论在外观设计还是做工和技术上都全面超越了途胜)和狮跑，从ix35目前的市场表现来看，相同定位的智跑要超越狮跑也并非只是厂商的一厢情愿。

  智跑源于起亚KUE概念车的设计，前脸设计也延续了此前上市的起亚新索兰托和凯尊的家族式设计风格。而车身的设计显然比老款的狮跑要年轻了不少，没有了硬朗的线条，取而代之的是肌肉感和流线型的车身，高腰线设计让整个车型更显运动。

  起亚智跑采用了与现代ix35相同的平台，在车身参数上相比老款狮跑有所增加，整车车长增加了90mm，宽增加了15mm，高度增加了60mm。外观上采用了起亚新的家族式设计元素，高腰线设计让整个车型更显运动，外扩的车身也更具力量感。

  国产起亚智跑在内饰上将提供两种颜色方案：纯黑内饰偏重运动感；而黑米双色内饰则更显舒适。在舒适性配置上有冷藏式手套箱、电动通风式座椅、倒车影像功能等、DVD+导航功能，蓝牙电话，双区独立空调等配置。

  国产智跑将搭载现代集团最新开发的ThetaII系列四缸汽油发动机，排量有2.0L与2.4L两款。具有双VVT及可变进气歧管技术，上限功率分别为105kW和128kW，最大扭矩为197Nm和227Nm，与之匹配的是与ix35相同的5速手动和6速手自一体变速器。

  智跑有两驱和四驱版本可供选择，而为了能够更好的保证驾驶的便利性，智跑还搭载的DBC和HAC上下坡辅助系统，另外，高性能振幅感应减震器，以及前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构也保证了定位于城市SUV的智跑拥有一定的越野能力。

  新车看点：2011款风神S30只是做了一些简单的改变和升级，售价并没有增加，另外改进了一些老款车型上出现的瑕疵。

  新款风神S30依然搭载1.6L发动机，共推出四款车型，售价区间为7.58-9.98万元，与老款车型的售价相同。

  新款风神S30在外观设计上没有变化，只增加了一款碧玺棕时尚新车颜色，内饰上的变化相对较多。变速箱挡杆的设计有所变化，另外新增了全新深色炫酷内饰。

  而在动力上，新款S30依然搭载1.6L LTU5JP4发动机，上限功率可达106马力，最大扭矩可达142Nm，新款风神S30采用了软轴式5挡变速箱，最直接的作用是消除了老款变速箱挡杆抖动的问题，使换挡更加平顺。

  新款S30配置上的调整较多，包括了行车电脑显示的升级、全新数字化GPS触摸显示屏、仪表与显示屏蓝色背景光、仪表与显示屏字体优化、驾驶席车窗一键降功能等，并且全系标配四探头倒车雷达。

  新车看点：改款羚羊意在改变羚羊的老旧形象，这款以超高的性价比为主要优势的车型在二三线城市和西部市场还有一定的潜力可挖。

  长安铃木2011款羚羊共推出两款车型，分为标准型和舒适型，均搭载1.3L发动机，售价区间为4.58万元-5.18万元。

  改款羚羊在外观的变化较为显著，前脸的主要变化集中在前格栅上，采用了多条幅的镀铬格栅设计，取代了之前的单条格栅。而从侧面看，改款羚羊换用了全新的铝合金轮毂设计。

  改款羚羊的尾部也变化较大，原本的一体式尾灯设计改成了分体设计，更加时尚和精致。

  内饰上的变化也较大，改款羚羊的内饰更显年轻，采用了更多的亚光装饰件设计，中控面板，门板扶手，侧通风口都采用了银色装饰。另外在座椅的面料上也有所变化。

  而除此之外，羚羊在动力总成上没有变化，继续搭载1.3L发动机，上限功率为86马力，最大扭矩为118Nm，排放达到国四标准，匹配5挡手动变速箱。

  新车看点：在合资小型车市场，2011款铃木雨燕的顶配售价基本比雅力士、飞度)、Polo)的起步售价没有高出多少，是一款性价比和实用性、时尚性都很出色的车型。

  2011款雨燕搭载了1.3L和1.5L两款发动机，配备4速自动/5挡手动变速器。共推出5款车型，官方指导价区间为5.98-9.18万元。

  相比现款车型，2011款雨燕换装了熏黑大灯，雾灯处增加了镀铬装饰，前保险杠和进气格栅也进行了重新设计。车身侧面增加了空气动力学侧围裙边，车尾的保险杠也改成了蜂窝状，同时尾灯也更加立体化。

  内饰方面，2011款雨燕采用真皮方向盘，其他主要变化则是CD面板经过了重新设计，按钮与银色按键组合协调。另外CD还新增了MP3光盘播放功能和SD卡插口，可以播放多种格式音乐。座椅也采用了类似于赛车风格的双色座椅，材质为皮质和织物。

  动力单元，此次上市的2011款雨燕只有1.5L车型，上限功率为103马力，最大扭矩为138Nm，配备4挡自动和5挡手动变速器。

  新车看点：从名字也能意会到这款车型与丰田海狮之间的关系，外观上基本完全相似，而从内饰丰富的配置上来看，自主版的海狮将以超高的性价比来赢的客户。

  金杯海狮H2L此次共推出3款车型，分别是标准型、豪华型以及旗舰型，售价为15.58万元18.98万元。大海狮)在金杯全新的H2平台上打造，这也代表着金杯此后将拥有H1和H2两个平台。

  金杯大海狮是华晨金杯在全新的H2平台推出的首款车型，在今年4月的北京车展上首次亮相，金杯大海狮车身尺寸为5420*1880*2285mm，轴距达到3110mm，为14座车型。座椅组合的形式可以多变，满足了驾乘者对空间的不同需求。

  大海狮的内饰以深色调为主，套色搭配，商务感十足。倒车雷达、停车辅助系统（PDC）、DVD集成GPS导航系统、门未关严报警、冷却液报警、防眩目内后视镜、后门便捷式内开启等多项配置，提升了驾乘者的舒适性，则突显出金杯海狮H2L的科技气息。

  安全方面，大海狮运用CAE加固车身设计，前排双安全气囊、ABS防抱死制动系统、加固车门防撞钢梁、强力防撞杆配合撞击缓冲区，在受撞击时为驾驶者提供周全的保护。

  动力方面，金杯大海狮搭载的4RB2发动机，拥有102KW的超大功率，不仅为整车提供强劲的动力，而且达到了“国Ⅳ”排放标准。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。

  截止到发稿前，“银十月”发布上市的新车共有11款车型，而在后面几天还会有三款车型上市，只不过都还没有公布价格，我们先一睹为快来提前了解一下。

  新车看点：此次2011款MINI只是一次小改款，全系车型将进行改款升级，并首次引入了一款MINI-One车型。

  新车刚刚在巴黎车展上正式亮相，在外观方面并没做出太大的变动，只是在部分细节进行升级。2011款MINI在车头造型上，是改用在MINI Coupe概念车与Countryman上出现的元素。显而易见的是在下半部进气格栅部分，左右两端都增加了镀铬边框点缀的D型进气孔，同时更丰富的线条也出现在了雾灯周围。

  MINI经典的侧线条被保留下来，至于车尾部分则各有不同的变动。 Clubman原先以车牌分开的左右网格，在新车型上连成一体，并且移至车牌下方。而Cooper车型，则是大致维持原先的设计，但网格的轮廓修饰得更加锐利，同时将导车灯与后雾灯整合，并且以镀铬边框加以点缀，同车头相呼应。

  内饰方面新MINI也进行了小的调整，这中间还包括全新设计的音响和空调系统控制按钮、以及CD/MP3舱门等。配置方面将增加升级版收音机、MP3/CD播放器、AUX接口微型导航仪、彩色行车电脑显示器、蓝牙和USB音频接口等。

  动力方面，据悉2011款MINI将通过改进液压系统，提升燃油喷射压力，估计车型的最大输出功率会有略微提升，譬如普通版车型的1.6L发动机功率将会小幅提升8kW。另外，新车还将提供新的颜色及新款轮毂。

  此次MINI全系改款上市车型中，最大的亮点在于首次引入MINI-One车型，其将搭载1.4升直列四缸发动机，上限功率为70kW（95马力），最大扭矩140Nm。

  新车看点：作为吉利的首款中级车，它的出现将使自主品牌中级车市场出现新的变革。无论从做工到设计，都还算是精细，对这款吉利的首款中级车还是充满了期待。

  作为吉利旗下的首款中级车，帝豪EC8已确定进入最后的上市倒计时。将于10月29日在天津正式上市，作为吉利的首款中级车，其起步售价或从10.98万元起。

  外观方面，帝豪EC8车身线条流畅利落，造型较为大气，前大灯采用黑底灯壳的透镜设计，造型没有刻意营造个性，而是与整车风格保持一致，保险杠上的雾灯由镀铬装饰包裹，具有一定的时尚气息。帝豪EC8的尾部造型稳重扎实，采用了LED光源组合尾灯颇具时尚感。

  车轮上，与上市的帝豪EC718匹配的六幅涡轮式轮毂不同，帝豪EC8应用的是放射性10幅全铝轮毂，符合其商务车型的定位。

  动力单元，帝豪EC8将采用沈阳航天三菱的4G6系列发动机，在技术上并无显著优势，但成熟稳定可靠。目前吉利还没有能力推出大排量的发动机，三菱动力也是唯一选择。

  在帝豪EC8 2.4L自动挡车型，将匹配四速自动变速箱，而2.0L车型则只配备了5速手动变速箱。帝豪EC8底盘将采用与凯美瑞)相似的前麦弗逊独立+后两连杆式独立悬挂。

  新车看点：本田歌诗图的出现，要得益于宝马X6)所引爆的全新SUV跑车跨界风潮，本田汽车推出了歌诗图和讴歌ZDX两款Crossover车型，不同于定位高端的ZDX将矛头直指X6，歌诗图则是来自于第八代雅阁)平台，其定位将介于城市SUV--CRV和8座位的Pilot车型之间。

  在今年的9月1日，广汽本田在北京正式对外发布了歌诗图（Crosstour）品牌。10月30日，这款“轿跑型豪华跨界车”歌诗图（Crosstour）将在上海正式上市。

  作为本田旗下一款高端五座跨界车型，从外形来看，歌诗图有颇多的雅阁元素同时也借鉴了讴歌ZDX的设计元素，车头的设计仍然能看到八代雅阁的影子，不过是中网格栅尺寸进一步加大，而大灯尺寸却更加收窄后留出了长条状的雾灯框位置，营造出更加厚实的车头。车轮采用了五叉星的运动风格设计。车身侧面及腰线和国产雅阁如出一辙，而车身尾部的溜背造型则充分融入了跨界风潮的流行趋势。

  虽然与常规意义的SUV车型完全不同，不过歌诗图的离地间隙又要明显高于普通轿车，实现了比普通轿车稍强的通过性。新车采用与雅阁相同的2800mm轴距，除了高出近200mm的车身高度，雅阁歌诗图在车身长度、宽度上也全面超越了三厢版轿车尺寸。

  内饰方面，歌诗图的设计风格与雅阁也是非常的接近，特别是中控台的按键布局。各按键按钮与雅阁的设计如出一辙，令人熟悉。仪表台上真皮包裹的内饰整体纹理清晰、颜色搭档到位。

  歌诗图标配双区控制空调系统，前排电动座椅以及AUX辅助音频输入系统，更高级别的还有卫星广播系统、加热座椅和导航系统等。在空间上，歌诗图的设计恰到好处，后排乘客的舒适性能够获得保证，即使坐进3位成年大汉也不会感觉紧凑。

  动力系统方面该车和雅阁通用发动机、变速箱、底盘等主要部件，动力方面 在动力配备上，歌诗图将搭载3.5升V6发动机的上限功率为206Kw，最大扭矩为339Nm，歌诗图将搭载5速手自一体变速箱。而悬挂方面将会采用前双摇臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂。

  而未来歌诗图有可能推出现款雅阁上应用的2.4升发动机，上限功率为132Kw，最大扭矩为225Nm的车型。偏近SUV的特性使得该车在海外有四驱版本，但是就目前的状况来看，出于成本因素国产四驱系统版本车型可能性不大。

  近日，在工信部最新一批新车申报目录中，比亚迪海洋网全新插电式混合动力A+级家轿海豹06已完成公告。新车有望搭载比亚迪新新一代DM-i超级混动技术。

  近日，我们在工信部获取到了比亚迪秦L车型的申报信息。据悉，新车将会搭载比亚迪第5代DM-i混动技术，拥有60km和90km的纯电续航表现。

  2月4日，比亚迪汽车官方发布了旗下全新小型SUV——元UP内饰官图。该车将在今年3月上市，未来将归属“元”家族阵营，将在王朝销售网络售卖

  马自达汽车官方在近日宣布，由36名工程师组成转子发动机团队正式成立，未来该团队将致力于转子发动机研究。

  基于对市场风向与客户的真实需求的洞察，五菱在核心零部件领域投入研发，积极开创更具竞争力的新能源商用车产品，推出全新超大空间新能源商用车五菱扬光。